Coup d’œil au nouveau F-150 Lightning
30 mars 2023,
Depuis qu’il a été présenté, le Ford F-150 Lightning est de toutes les conversations dans l’univers de la camionnette. En devenant la première compagnie à proposer un modèle tout électrique dans cette catégorie, Ford a prouvé à la planète, une fois de plus, pourquoi elle dominait le segment.
Et qu’est-ce qui fait le secret de ce modèle ? Qu’est-ce qui le rend si populaire ? Examinons cela ensemble.
D’abord, l’entreprise n’a pas cherché à créer un modèle au style bizarroïde que tout le monde allait identifier à l’électrification. Elle a agi pour le consommateur d’abord, soit en lui proposant un modèle avant tout le monde. Ainsi, la version Lightning, mis à part de petites différences esthétiques, ainsi que la présence d’un coffre à l’avant, est identique aux variantes régulières du modèle, celle que les clients aiment déjà.
L’autonomie : des options
Ford ne s’est pas seulement contenté d’offrir une camionnette électrique. Elle donne le choix aux acheteurs entre différentes configurations livrant des puissances et des autonomies différentes.
Ainsi, avec les versions XLT et Lariat (ainsi que la version commerciale Pro), on retrouve une batterie de 98 kWh, ce qui se traduit par une puissance de 452 chevaux et une autonomie de 370 kilomètres. En option, et exclusivement avec la version Platinum, on retrouve une batterie de 131 kWh. Celle-ci fait passer l’autonomie de 482 à 515 kilomètres (selon la taille des roues) alors que la puissance grimpe à 580 chevaux.
Dans tous les cas, le couple est évalué à 775 livres-pieds. La capacité de remorquage est à 10 000 livres avec la plus grosse pile, 7700 avec la plus petite.
Une génératrice
Une autre des caractéristiques qui rend le F-150 Lightning fort intéressant est la possibilité de le transformer en véritable génératrice. À la base, le modèle est offert avec la version à 2,4 kW du système Pro Power Onboard qui permet le branchement d’une foule d’appareils comme des outils sur un chantier de travail. Il est cependant possible d’ajouter une capacité de 7,2 kW au système, portant celle-ci à 9,6 kW. Dans un tel cas, le véhicule peut se transformer en génératrice pour alimenter votre maison en cas de panne de courant.
Franchement impressionnant !
Et que dire de cette douceur de roulement, de ce silence qui vient détonner des journées bruyantes au travail avec une camionnette ?
Ford a donc un beau problème entre les mains.
Pour répondre à cette demande sans cesse croissante, la compagnie a promis d’augmenter la production de façon graduelle cette année afin que l’an prochain, elle atteigne un rythme qui va faire en sorte que les délais d’attente seront tout à fait normaux avec ce modèle.
Le constructeur est victime de son chef-d’œuvre, finalement !
