Ford Maverick et Ford Ranger : connaître les différences pour faire le bon choix
15 juin 2022,
Le Ford Maverick est devenu cette année le troisième pick-up de la famille Ford. Si le modèle pleine grandeur F-150 est dans une classe à part, il est facile de confondre les rôles que peuvent jouer les modèles Ranger et Maverick dans la gamme.
Pourtant, ils sont appelés à occuper des places différentes sur l’échiquier. Voici les éléments qui différencient ces modèles, des éléments qui vont vous aider à comprendre la vocation de chacun.
Le format
C’est visible à l’œil, mais il est important de comprendre les nuances. La camionnette Maverick est plus compacte que la Ranger. Cependant, à l’intérieur, on profite d’autant d’espace en raison d’un aménagement ingénieux et aussi dû au fait que les deux véhicules ne reposent pas sur la même plateforme.
Pour ce qui est de la caisse, celle du Ranger est plus longue et spacieuse, mais celle du Maverick peut être aménagée pour contrer ces différences. En passant voir les modèles en concession, demandez à un représentant de vous faire une démonstration à ce chapitre.
Le Maverick reprend essentiellement les dimensions des anciens Ford Ranger, avec la différence qu’il offre beaucoup plus d’espace intérieur.
Les mécaniques
Sous le capot, les deux modèles ont droit à des moulins différents. C’est un organe unique qu’on retrouve avec le Ranger, un 4-cylindres EcoBoost de 2,3 litres, lequel suggère une puissance de 270 chevaux et un couple de 310 livres-pieds. Avec le Maverick, on a aussi droit à un moteur puissant, un 4-cylindres EcoBoost de 2,0 litres, cette fois capable de 250 chevaux et 277 livres-pieds de couple.
La puissance est donc à l’honneur avec chaque modèle, si vous le désirez.
Toutefois, le Maverick offre une autre solution, cette fois pour permettre des économies d’essence. En effet, une version hybride figure au menu, cette fois animée par un moteur 4-cylindres de 2,5 litres s’affichant à 191 chevaux. Surtout, c’est sa cote moyenne de 6,3 litres aux 100 kilomètres, avec une cote de 5,6 litres pour la conduite en milieu urbain. Pour toute petite entreprise, voilà une solution imbattable.
Les capacités de remorquage
Évidemment, avec des mécaniques très différentes, les capacités de remorquage varient d’un modèle à un autre. Puis, il faut tenir compte du fait que le Maverick est assemblé sur un vrai châssis de camion, ce qui fait que ses capacités sont beaucoup plus élevées. En gros, avec le Ranger, il est possible de remorquer des charges atteignant 7500 livres. Avec le Maverick, la limite est de 4000 livres avec le moteur de 2 litres, puis à 2000 livres avec le moteur hybride.
En gros, chaque véhicule y va de ses forces pour vous séduire et votre sélection dépendra de vos besoins. Si vous n’avez pas à faire usage du format plus robuste et des capacités accrues, le Maverick va vous séduire, car il offre tous les avantages de la camionnette, mais sans les inconvénients.
